تظهر خريطة شوارع جاكرتا جميع شبكات الشوارع والطرق الرئيسية في جاكرتا. خريطة الشوارع هذه جاكرتا سوف تسمح لك للعثور على الطرق الخاصة بك من خلال شوارع جاكرتا في جاوة - إندونيسيا. خريطة شوارع جاكرتا قابلة للتنزيل في PDF ، قابلة للطباعة ومجانية.

جيندرال سوديرمان سوديرمان أو المعروف باسم جالان سوديرمان هو واحد من الشوارع الرئيسية في جاكرتا. وهو يقع بين الغرب ووسط مدينة جاكرتا كما ترون في خريطة شوارع جاكرتا، مما يجعل هذا الطريق يبدو مشغولا جدا. العديد من المكاتب والأنشطة الاقتصادية تدور بسرعة هنا. هناك أيضا مرافق دعم مختلفة مثل مباني المكاتب ومراكز التسوق ومراكز الترفيه، فضلا عن الشقق المختلفة في سوديرمان تصبح علامة على صخب وتطوير هذه المنطقة واحدة. سوديرمان يشير أيضا إلى منطقة الأعمال المركزية أو ما يسمى المنطقة المالية. شارع محمد حسني ثامرين أو المعروف باسم جالان ثابرين هو اسم أحد الشوارع الرئيسية في جاكرتا. كما أنه أكبر مركز للأعمال في إندونيسيا. بالإضافة إلى ذلك، يتم إغلاق الطريق كل صباح أحد للمركبات في منطقة يوم خال من السيارات.

جالان جاكسا هو شارع قصير 400 متر في وسط جاكرتا كما هو مبين في خريطة شوارع جاكرتا. في البداية، كان هذا الطريق موجودا منذ العصر الهولندي، عندما استقر طلاب أكاديمية ريشتس هوغي سكول باتافيا (أكاديمية جاكرتا القانونية) هنا أثناء دراستهم. جالان جاكسا معترف بها بشكل متزايد من قبل السياح الأجانب لدخولها وتسجيلها في أدلة السفر المعروفة مثل لونلي بلانيت. كما أصبح جالان تامان فتحيلا أحد أشهر الشوارع في جاكرتا على وجه التحديد في غرب جاكرتا. في هذا الشارع هناك كوتا توا المنطقة التي أصبحت واحدة من bersajarah السياحية في اندونيسيا. كوتا توا هو المكان السياحي الذي يحتوي على الكثير من التاريخ ويحتوي على الكثير من المعرفة. هناك العديد من المتاحف التي يمكنك زيارتها مثل متحف فتحيلا وميناء سوندا كيلابا ومتحف بنك إندونيسيا ومتحف السيراميك.

سابانغ هو اسم الشارع في وسط جاكرتا التي كانت تعرف منذ فترة طويلة كمركز مستراح ومركز الطهي. سنة بعد سنة، سكان سابانغ أيضا بالتناوب تأتي وتذهب. ولكن لا يزال هناك الكثير جدا التي لا تزال موجودة في هذه الساحة المنافسة الثقيلة على نحو متزايد. شارع سورابايا كما ذكر في جاكرتا خريطة الشوارع ليست شارع في سورابايا، وهو واحد من الشارع الأكثر شعبية في جاكرتا. تقع في جاكرتا منطقة سكنية فاخرة، وتزدحم الأكشاك مع مختلف الأشياء القديمة وحقائب اليد والأمتعة المستوردة المستعملة اصطف على جالان سورابايا، منتينغ، Jakarta.Letaknya الاستراتيجية، في منطقة المكاتب، مما يجعل الطريق سورابايا هو أيضا من السهل جدا للوصول.

تظهر خريطة طرق جاكرتا جميع شبكات الطرق والطرق السريعة فى جاكرتا . خريطة الطرق هذه من جاكرتا سوف تسمح لك للعثور على الطرق الخاصة بك من خلال الطرق والطرق السريعة في جاكرتا في جاوة - إندونيسيا. خريطة الطرق جاكرتا قابلة للتحميل في PDF، قابلة للطباعة ومجانية.

تم تطوير شبكة طرق منظمة في أوائل القرن التاسع عشر كجزء من طريق جافا غريت بوست من قبل Daendels ، الذي يربط معظم المدن الكبرى في جميع أنحاء جاوة. وخلال العقود التالية، تم توسيع شبكة الطرق إلى حد كبير، على الرغم من أنها لم تتمكن من مواكبة الأعداد المتزايدة بسرعة من المركبات الآلية، مما أدى إلى ازدحام شديد في حركة المرور. ومن السمات البارزة لنظام الطرق الحالي في جاكرتا شبكة الطرق ذات الرسوم. تتكون الشبكة من طريق دائري داخلي وخارجي وخمس طرق ذات رسوم تشع إلى الخارج كما ترون في خريطة طرق جاكرتا ، وتوفر اتصالات داخلية وخارجية للمدينة. الطريق الدائري الخارجي قيد الإنشاء، لكنه قيد الاستخدام إلى حد كبير. في حين أن 6 جاكرتا ارتفاع رسوم الطرق لا تزال في التقدم العطاء.

الطرق الخمسة التي تشع رسوم هي: البروفيسور. طريق د. سيدياتمو تول الذي يربط بين مطار سوكارنو - هاتا الدولي، وطريق جاكرتا - تانجيرانج تول الذي يربط بين تانجيرانج وإلى ميراك في الغرب، وطريق جاكرتا - سيربونغ تول الذي يربط بين سيربونغ وطريق جاغراوي تول الذي يربط بوغور وتياوي في طريق جاكرتا - سيكامبيك تول الجنوبي الذي يربط بين بيكاسي وسيكامبيك في الشرق كما هو مبين في خريطة طرق جاكرتا. وعلى مر السنين، بذلت عدة محاولات للحد من الازدحام المروري على الشرايين الرئيسية في جاكرتا. وتشمل الحلول المنفذة قانون "ثلاثة في واحد" في ساعة الذروة، يحظر خلاله على السيارات التي يقل عدد ركابها عن ثلاثة ركاب القيادة في الطرق الرئيسية. ومن الأمثلة الأخرى على ذلك الحظر المفروض على الشاحنات التي تمر بالطرق الرئيسية خلال النهار.

على الرغم من وجود العديد من الطرق واسعة، جاكرتا يعاني من الازدحام بسبب حركة المرور الكثيفة، وخاصة في منطقة الأعمال المركزية كما ذكر في خريطة الطرق جاكرتا. للحد من الاختناقات المرورية، بعض الطرق الرئيسية في جاكرتا لديها قاعدة "ثلاثة في واحد" خلال ساعات الذروة، التي أدخلت لأول مرة في عام 1992، وحظر أقل من ثلاثة ركاب لكل سيارة على طرق معينة. وفي عام 2005، غطت هذه القاعدة طريق غاتوت سوبروتو. وقد قدم هذا الحكم فرصة اقتصادية ل "جوكي" (أي "الفارس")، الذين ينتظرون عند نقاط الدخول إلى المناطق المحظورة ويتقاضون رسوما للجلوس في سيارات لا يوجد بها سوى راكب واحد أو اثنين أثناء مرورهم. إن طرق جاكرتا سيئة السمعة بسبب السلوك غير المنضبط للسائقين؛ يتم كسر قواعد الطريق مع الإفلات من العقاب ورشوة الشرطة أمر شائع.